1、第五代高爾夫（包括GTI車型）全車采用激光焊接，大幅提高了車身強度，但售價也隨之提高。這一代高爾夫搭載的0T渦輪增壓發(fā)動機，最大可輸出200馬力，極速高達235km/h，迷人的戰(zhàn)斧式輪轂就出現(xiàn)在五代高爾夫身上。

2、此外，大量高強度、超高強度鋼材的運用，尤其是設(shè)置在車身前縱梁、門檻處的超高強度鋼將能有效提高新車的被動安全性能。兼顧運動性能、駕駛樂趣的同時，讓高8GTI提供更全面的安全保護。

3、總的來說，第八代GTI有跑車的品質(zhì)，能給人愉悅的體驗，但不是快車。除了輪胎問題，它的車頭確實有點重。車身重量超過1470kg，對于這款車來說確實不算輕。想想3噸的思域和1噸的GK5。

4、在第八代高爾夫GTI的底盤中，大眾使用了新的鋁制副車架，進一步減輕了懸掛系統(tǒng)的重量，并提升了強度。此外，彈簧的剛度也進行了調(diào)整。雖然都是細(xì)微的變動，但帶來了整個駕駛體驗和操控感的提升。由于歐洲嚴(yán)苛的排放法規(guī)。