從豐田凱美瑞側面視角看，腰線直接貫穿門把手的設計，顯得更有棱角一些。車尾帶一點小小的溜背造型，拉長了視覺上的寬度，豐田凱美瑞的長寬高尺寸為4885x1840x1455mm，軸距2825mm。

豐田凱美瑞在內(nèi)飾方面同樣變化不多，僅中控屏幕從早先的嵌入式設計更換為現(xiàn)在的懸浮式造型，尺寸為1英寸，相比當下動輒15英寸左右的屏幕來說，并沒有太過突出的競爭力。另外，該車液晶儀表盤為7英寸，且非全液晶屏。

坐進到車內(nèi)，雅閣內(nèi)飾雅閣的座艙既不運動也不高級，特別是它的中控臺布局，T型布局。儀表盤仍然是使用機械指針+液晶屏幕的樣式，不說跟一些新產(chǎn)品比，就是跟凱美瑞和更新之后的帕薩特比較，雅閣還是會顯得有些老氣。

底部排氣孔采用了隱藏式設計，比上一代車型更加內(nèi)斂。

帕薩特和雅閣都是全系渦輪增壓發(fā)動機，只不過雅閣全系5T發(fā)動機，但是馬力是最大的。但是帕薩特也不甘示弱，三臺車中屬帕薩特的扭矩最高。

要比邁騰、凱美瑞有著更長的車長；車輪部分，雅閣配備有一套規(guī)格為225/50 R17的普利司通泰然者輪胎，輪圈的樣式為多輻式，視覺效果還不錯。