1、進(jìn)氣主管和進(jìn)氣岐管內(nèi)有機(jī)油，大部分是氣門(mén)室蓋上的油氣分離器的問(wèn)題。

2、因?yàn)椴鹆嘶鸹ㄈ?，里面的油則會(huì)流入到氣缸里，首先會(huì)導(dǎo)致該氣缸產(chǎn)生積碳，因?yàn)闄C(jī)油燃燒不盡，會(huì)留下大量雜質(zhì)。其次如果油特別多，還有頂氣門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)。

3、長(zhǎng)此下去會(huì)造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動(dòng)機(jī)大修?；钊捻樞?卡住從油路開(kāi)始。

4、進(jìn)氣歧管有發(fā)動(dòng)機(jī)油，大多數(shù)是由于發(fā)動(dòng)機(jī)油蒸汽遇冷凝結(jié)的。假如量少就是正?，F(xiàn)象。如果是帶有渦輪增壓的是渦輪增壓有問(wèn)題。沒(méi)有渦輪增壓的就是氣門(mén)室罩蓋的問(wèn)題，需要更換氣門(mén)室罩蓋。

5、如果竄氣過(guò)多(活塞環(huán)積碳多發(fā)卡，或者磨損嚴(yán)重間隙大)，或者PCV閥或者氣門(mén)室蓋的油汽分離堵塞，導(dǎo)致曲軸箱壓力過(guò)大，這就會(huì)導(dǎo)致大量的油氣通過(guò)節(jié)氣門(mén)之前的軟管排出，所以就會(huì)在節(jié)門(mén)門(mén)位置以及后端管道產(chǎn)生大量的機(jī)油。