一般來說，車輛的啟停功能對發(fā)動機沒有影響。啟停功能的優(yōu)點：降低油耗。當(dāng)車輛長時間等紅燈或堵車時，如果發(fā)動機停機，可以節(jié)省不必要的燃油輸出，降低油耗。減少磨損當(dāng)汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，內(nèi)缸會繼續(xù)運動。

發(fā)動機會自動熄火；當(dāng)車輛需要繼續(xù)前進(jìn)的時候，發(fā)動機會自動重啟的一套系統(tǒng)。簡單的說就是一套可以自動控制發(fā)動機熄火和點火的系統(tǒng)，簡稱STT。一般車上都是默認(rèn)開啟的，不需要時也可以將它關(guān)閉。

事實上現(xiàn)在的啟動機和蓄電池已經(jīng)能夠負(fù)擔(dān)去啟停系統(tǒng)反復(fù)工作的強度。如果蓄電池不足以單獨支持空調(diào)工作，發(fā)動機會自動啟動。發(fā)動機啟停對發(fā)動機的影響 一般來說，車輛的啟停功能對發(fā)動機是造不成什么影響的。

車輛上配備著空調(diào)增加乘坐舒適性，但大部分帶有啟停系統(tǒng)的車在發(fā)動機熄滅時，空調(diào)只會送風(fēng)并不會制冷（制暖采用車輛水箱溫度），大大影響乘坐舒適性。同時若檢測到車內(nèi)溫度與設(shè)定值相差太大，發(fā)動機便會自動啟動。

其實汽車自動啟停系統(tǒng)對發(fā)動機的影響不只是影響油耗，還可能會影響到發(fā)動機和控制系統(tǒng)。據(jù)調(diào)查顯示，自動啟停系統(tǒng)中最常見的兩種故障就是熄火和發(fā)動機空轉(zhuǎn)。

機油摩擦大，潤滑效果不好的情況只要出現(xiàn)在冷啟動的時候，因為機油的潤滑系數(shù)會因溫度而變化，溫度低時潤滑系數(shù)降低，啟動發(fā)動機時都會等會兒再行駛。