大眾寶來(lái)采用是扭力梁式進(jìn)行非獨(dú)立型懸掛，扭力梁式進(jìn)行非獨(dú)立型懸掛的好處就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，夠輕，減少安裝的工具，占用位置空間也比較小。有利于車輛的車輪對(duì)彈簧減震的運(yùn)動(dòng)，在懸架運(yùn)動(dòng)中，輪距之間的距離變化較小，減少了震動(dòng)。

大眾寶來(lái)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。汽車上的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒有連接，因此獨(dú)立懸架汽車的兩個(gè)同軸車輪之間沒有運(yùn)動(dòng)干涉。

寶來(lái)的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘座空間和后備箱空間。

寶來(lái)是一款緊湊型車，這款緊湊型車的后懸架通常采用扭力梁依賴型懸架。對(duì)于緊湊型車來(lái)說(shuō)，空間非常重要。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間小。扭力懸架的舒適性和操控性不如獨(dú)立懸架。

它的核心理念就是“要為汽車的價(jià)值樹立典范，令人體現(xiàn)完美。寶來(lái)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架，扭力梁懸架體積小，使用這種懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

寶來(lái)是一款緊湊型汽車，這種緊湊型汽車后懸架多數(shù)都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架，扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，占用的空間也很小，寶來(lái)一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。