1、其次機(jī)械式點火系統(tǒng)工作過程是由曲軸帶動分電器軸轉(zhuǎn)動，分電器軸上的凸輪轉(zhuǎn)動，使點火線圈初級觸點接通與閉合而產(chǎn)生高壓電。

2、大眾帕薩特點火線圈的四根導(dǎo)線分別是電源線和兩根傳感器信號線的兩個正極和負(fù)極。點火線圈是汽車點火器的部件之一。點火線圈可以連續(xù)使用，不會損壞，需要在車輛行駛里程達(dá)到10萬公里時檢測。

3、汽車的點火線圈插頭的四條線分別是搭鐵線、信號線、電源線、信號線。 其作用是： 搭鐵線：靠這些搭鐵線來傳遞電流。 信號線：接發(fā)動機(jī)控制模塊的。 電源線：接電，提供電源的。

4、其中，兩根為電源線的正負(fù)極，另外兩根是傳感器信號線。點火線圈是汽車點火器的組成部分之一，如果要保持其良好使用，就必須在車輛行駛里程數(shù)達(dá)到10萬公里時進(jìn)行檢測。

5、邁騰點火線圈4個不同款對發(fā)動機(jī)有影響的。點火線圈不一樣有可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺缸抖動加速不良動力不足油耗增加等情況發(fā)生。點火線圈主要承擔(dān)著間歇性將車輛低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電的作用。