中段：中段就是用來連接排氣頭端和尾段的，其作用是將發(fā)動機內的廢氣排到尾段，然后送到車體外面。一般來說，中段越通透，排氣效果越好，汽車的動力也就越大。

改小消音器。消音器結構變化。換大管徑，去掉三元催化器。排氣管的改裝主要是對排氣管的內徑和長短進行匹配。

作為改款小白，更換排氣尾段可以在一定程度上改變車的噪音，但效果并不太明顯，而且還會造成車的低扭矩不足。如果有預算的話，直接更換中后段比較好，這樣可以改善車漏低扭矩的問題，噪音也比較明顯。

排氣改裝常見的幾種做法：改裝消音器，變成直通管或者改變消音器結構；增加排氣管徑，提高排氣效率；拆掉三元。

第一，由淺入深。常見的排氣系統(tǒng)改裝，可以由淺入深。一般排氣管的改裝，只涉及尾段，可加大尾部排氣管的直徑及改變消聲鼓的結構形式，使得單位面積內 通過的氣流增加，從而令廢氣排放更暢順。

排氣管的改裝大部分從中段和尾段開始。常見的方法是改變排氣管的長度和直徑，并修改內徑光滑的排氣管。改裝的目的是使排氣順暢，沿途阻力小。排氣管與排氣歧管和消聲器之間的連接應緊密光滑。