四輪定位數(shù)據(jù)的變化會導(dǎo)致出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，尤其是經(jīng)常走坑洼路面的車輛，四輪定位的參數(shù)很容易發(fā)生變化。汽車方向跑偏主要與前輪外傾角有關(guān)，如果兩側(cè)車輪的外傾角度都不一致，那么汽車就會往外傾角度大的一側(cè)跑偏。

車輛在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關(guān)系，可以先測量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛。

應(yīng)該是方向盤歪了，并未回正。我們用車時，在急專項(xiàng)等情況時，會造成方向盤回位不正，就是你看著是正的，其實(shí)它是歪的，可以修復(fù)方向盤回位，很簡單。

汽車剛做完四輪定位還是跑偏的原因是：車輛可能是在地溝式或四z輪未懸空的狀態(tài)下做的四輪定位。此種方式有一定的缺陷。

例如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套缺油而燒損、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿接頭缺油而銹蝕、方向盤與轉(zhuǎn)向機(jī)聯(lián)接的操縱軸萬向節(jié)缺油或別勁以及轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向軸扇齒與活塞直齒嚙合太緊等等，都會造成這種故障。