標(biāo)致5008 2022款跟2023款 銳界對比的區(qū)別 SUV哪款車更好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是標(biāo)致5008(詢底價|查參配)和銳界。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為標(biāo)致50082023款 400THP 真愛版 5座0萬元,銳界(詢底價|查參配) 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)七座豪華型 0萬元,兩者間的差價為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 標(biāo)致5008 | 銳界 | |
對比車型 | 2023款 400THP 真愛版 5座 | 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)七座豪華型 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 福特 | |
官方指導(dǎo)價 | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級別 | 中型SUV | 中型SUV |
標(biāo)致5008的先來看下外觀,大燈采用了較為流暢的風(fēng)格的造型設(shè)計,配合點陣式的造型的中網(wǎng),整車給人一種十分精致的感覺。
銳界的前臉采用運動的造型設(shè)計,搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型很運動。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 400THP 真愛版 5座 | 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)七座豪華型 | |
車長 | 4670 | 5000 | |
車寬 | 1855 | 1961 | |
車高 | 1655 | 1773 | |
軸距 | 2840 | 2950 |
標(biāo)致5008的長寬高為4670/1855/1655mm,軸距為2840mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計,輪圈采用了運動的設(shè)計風(fēng)格。車側(cè)展現(xiàn)出了運動的視覺效果,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
銳界的長寬高為5000/1961/1773mm,軸距為2950mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R19的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格,輪圈采用了年輕的設(shè)計風(fēng)格。車側(cè)看起來頗具修長的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 標(biāo)致5008 | 銳界 | |
對比車型 | 2023款 400THP 真愛版 5座 | 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)七座豪華型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
銳界的內(nèi)飾造型十分運動,內(nèi)飾采用了較為黑色的造型設(shè)計,材質(zhì)采用軟性的造型設(shè)計,配合棕色的飾物,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。儀表盤呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格,采用了全液晶設(shè)計,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 標(biāo)致5008 | 銳界 | |
對比車型 | 2023款 400THP 真愛版 5座 | 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)七座豪華型 | |
排量 | 1.8 | 2.0 | |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機最大馬力(Ps) | 211 | 252 | |
發(fā)動機最大功率(kW) | 155.0 | 185.0 | |
發(fā)動機最大扭矩(N·m) | 300.0 | 378.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 自動變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然銳界要貴一些,但它的綜合性價比并不低。標(biāo)致5008的指導(dǎo)價更低一些, 但它的整體實力也很強。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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