最近我的1.4T的速騰DSG發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)拖檔,1檔剛升2檔的時(shí)候,用2檔在1000
你好。這個(gè)是4t渦輪增壓速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的一個(gè)通病吧!好多的4渦輪增壓的速騰都會(huì)有這個(gè)毛病。去四s店四s店告訴你是正常的情況。
發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害,還是,汽車感覺一沖一沖的? 發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害可能是,丟缸。汽缸床漏氣了。如果,一沖一沖的。檢查離合器問(wèn)題。
自動(dòng)擋的檔位變化主要是有節(jié)氣門開度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的,根據(jù)你的描述,判斷發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高導(dǎo)致,建議到維修店排查怠速高的原因并排除即可。
檔與3檔間,3檔與4檔間,其傳動(dòng)比的差距沒有2檔間大,因此,換檔時(shí)加速到發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)就可以了。綜上所述,在做到平順換檔的前提下,汽車具有基本的行駛動(dòng)力性與平順性,也相應(yīng)具有良好的經(jīng)濟(jì)性。
換檔時(shí)機(jī)主要還是應(yīng)以轉(zhuǎn)速表為主,一般車在1500-2000轉(zhuǎn)換檔比較適宜,如低于1000轉(zhuǎn)往往就有拖檔的現(xiàn)象。
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