1、節(jié)氣門清洗后油耗高的嚇人原因是沒有做相關的匹配工序、節(jié)氣門閥門和節(jié)氣門臂位置磨損。

2、清洗完節(jié)氣門之后未做對應的匹配操作，導致行車電腦的檢測程序按照原來節(jié)氣門的情況來計算和調整噴油量，所以就出現(xiàn)了清洗完節(jié)氣門后油耗反而增高的情況。一般只要車子行駛一定的時間，行車電腦就會自動適應并調整噴油量。

3、傳感器故障：例如，水溫傳感器故障，會導致發(fā)動機誤認為還是冷車狀態(tài)，會一直發(fā)出噴油的信號，導致油耗高；氧傳感器故障：會使燃油修正失效，電腦也會一直發(fā)出噴油的信號，空氣流量計故障會造成進氣數(shù)據(jù)不正確。

4、清理節(jié)氣門后怠速抖動、油耗增高的現(xiàn)象，大部分是由于節(jié)氣門開啟度并沒有校準。因為長期積炭，積炭壓擠節(jié)氣門，節(jié)氣門開啟度相對應擴張。

5、由于節(jié)氣門長時間未清洗 導致節(jié)氣門閥門和節(jié)氣門臂位置磨損過大，此時清洗完節(jié)氣門后，間隙反而更大了，所以油耗會變高。