后輪先于前輪抱死會導(dǎo)致汽車甩尾因為車輪抱死導(dǎo)致制動力減弱后輪與地面的摩擦力減小因而相對于某一點會發(fā)生一個扭矩進而導(dǎo)致汽車甩尾。

應(yīng)該是車輛不是垂直減速帶行駛，后排兩個輪子沒有同時過減速帶，偏后的輪子過膠皮減速帶的時候，因為車重大會有打滑的感覺，不是甩尾。垂直過就不會有這個問題，不是膠皮的減速帶也不會有此情況。

您好，答案：由于后懸掛的不良引起后輪擺動造成行車擺尾，例如后H架球頭嚴(yán)重松動等。

車輛在行進時的抖動大多與傳動系統(tǒng)有關(guān)，其中最基本的一環(huán)就是輪胎出現(xiàn)問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現(xiàn)抖動，最簡便的方法就是用手細(xì)摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化、變形。

過減速帶要雙輪過，兩側(cè)車輪同時軋過減速帶時，左、右懸架平衡受力，不可以單側(cè)車輪軋過減速帶，那樣的話沖擊力完全由一側(cè)的懸架承擔(dān)，增加了對單側(cè)懸架的沖擊，造成損壞。

也就是說在你剎車時，懸架和輪胎將要承受突然增加的前軸載荷。而在剎停后，無論是后懸架還是后輪胎的橡膠部分，都會產(chǎn)生拉伸、回彈的物理現(xiàn)象。這也就是人們能夠在車內(nèi)更加清晰地感覺到車輛剎車時前后動態(tài)的原因。