標(biāo)致508 自動(dòng)版與亞洲龍 自動(dòng)版 哪個(gè)價(jià)格高 0萬(wàn)元左右選誰(shuí)好
中型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少?gòu)S家都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車,它們分別是標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配)和亞洲龍,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082023款 508L 400THP 馭控旗艦版0萬(wàn)元,亞洲龍(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.5L Touring尊貴版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 亞洲龍 | |
對(duì)比車型 | 2023款 508L 400THP 馭控旗艦版 | 2023款 2.5L Touring尊貴版 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
標(biāo)致508的前臉十分年輕,配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),屬于非常耐看的類型。
亞洲龍的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉在設(shè)計(jì)上非常年輕。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 508L 400THP 馭控旗艦版 | 2023款 2.5L Touring尊貴版 | |
車長(zhǎng) | 4870 | 4990 | |
車寬 | 1855 | 1850 | |
車高 | 1455 | 1450 | |
軸距 | 2848 | 2870 |
標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高是4870/1855/1455mm,軸距為2848mm,線條采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
亞洲龍的從側(cè)面看,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),搭配凌厲的風(fēng)格的腰線,流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。長(zhǎng)寬高為4990/1850/1450mm,軸距為2870mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 亞洲龍 | |
對(duì)比車型 | 2023款 508L 400THP 馭控旗艦版 | 2023款 2.5L Touring尊貴版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 亞洲龍 | |
對(duì)比車型 | 2023款 508L 400THP 馭控旗艦版 | 2023款 2.5L Touring尊貴版 | |
排量 | 1.8 | 2.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 207 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 152.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 244.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
亞洲龍的動(dòng)力方面,配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為207馬力,峰值扭矩244N·m。
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然亞洲龍稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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