雷凌 5座同5座 卡羅拉相比哪個(gè)價(jià)格便宜 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購置一輛緊湊型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是雷凌(詢底價(jià)|查參配)和卡羅拉。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2023款 TNGA 1.5L CVT進(jìn)取版0萬元,卡羅拉(詢底價(jià)|查參配) 2023款 1.5L 旗艦版 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 卡羅拉 | |
對(duì)比車型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT進(jìn)取版 | 2023款 1.5L 旗艦版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
雷凌的前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。大燈彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT進(jìn)取版 | 2023款 1.5L 旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 4640 | 4635 | |
車寬 | 1780 | 1780 | |
車高 | 1435 | 1435 | |
軸距 | 2700 | 2700 |
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,整體看起來大氣卻不單調(diào)。
卡羅拉的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4635/1780/1435mm,軸距為2700mm,給人不錯(cuò)的視覺感受,看上去氣場(chǎng)十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為多輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 卡羅拉 | |
對(duì)比車型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT進(jìn)取版 | 2023款 1.5L 旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
雷凌的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
卡羅拉的內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),輔以黑色的顏色,并輔以銀色的飾物,看起來非常大氣。儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 卡羅拉 | |
對(duì)比車型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT進(jìn)取版 | 2023款 1.5L 旗艦版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 148.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
卡羅拉的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然卡羅拉更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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