怠速控制系統(tǒng)故障：現(xiàn)代汽車(chē)的電子控制系統(tǒng)對(duì)怠速進(jìn)行控制，如果控制系統(tǒng)故障，可能會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定或者沒(méi)有高怠速。這種情況需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)的診斷設(shè)備來(lái)檢測(cè)和修復(fù)。

節(jié)氣門(mén)故障。用戶(hù)需要清洗節(jié)氣門(mén)即可。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度產(chǎn)生誤差，節(jié)氣門(mén)靈敏度降低，怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位，引起怠速異常。此外，節(jié)氣門(mén)故障還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、加速性能和油耗，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓡?dòng)困難等。

水溫傳感器故障。水溫傳感器有兩個(gè)作用，一個(gè)作用向電腦報(bào)告發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，電腦用來(lái)計(jì)算不同工況的噴油量；另一作用個(gè)接水溫表向駕駛員報(bào)告發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫信息。所以有的發(fā)動(dòng)機(jī)上出現(xiàn)了兩個(gè)水溫傳感器或一個(gè)傳感器連接多條線(xiàn)。

二，氣缸燃燒室，活塞積炭太多 氣缸的燃燒室里面積炭太多，會(huì)對(duì)汽油有一定的吸附作用！所以點(diǎn)火啟動(dòng)的時(shí)候時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)那么一點(diǎn)點(diǎn)。