高爾夫6手動(dòng)換離合器沒(méi)有固定的更換周期，出現(xiàn)損壞才需要更換，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可以根據(jù)踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

高爾夫6 4T的變速器只有兩款，一款是手動(dòng)變速器，另一款是DSG自動(dòng)變速器，沒(méi)有所謂的手自一體。只不過(guò)DSG自動(dòng)變速器上面有手動(dòng)模式而已。

建議買(mǎi)延保，6年19萬(wàn)公里 有概率，弄清換擋邏輯，養(yǎng)成好的換擋習(xí)慣，把故障消滅在萌芽狀態(tài)。

的發(fā)動(dòng)機(jī)77kW和速騰的一樣。總的來(lái)說(shuō)，4T是比一般的B級(jí)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)更好！配上DSG，再加上Golf的車(chē)身~哈哈~什么叫駕馭快感！我就訂的4T豪華~~~期盼~~跑題，別鄙視。。

大眾高爾夫燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差，是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。

如果預(yù)算夠，還是建議買(mǎi)4T的。大眾這個(gè)6+6AT真心不怎么樣，動(dòng)力一般不說(shuō)，平順性也不怎樣，而4T+7DSG就非常好開(kāi)，而且4T還是后獨(dú)立懸掛，更能體現(xiàn)高爾夫這車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。