1、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力：由于從進(jìn)氣管裂縫中吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣沒(méi)有經(jīng)過(guò)空氣流量傳感器，而這一部分氣體便會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的可燃混合氣體變稀，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的癥狀。

2、節(jié)氣門(mén)后的空氣泄漏原因有以下幾個(gè)方面：燃油箱通風(fēng)閥處于常開(kāi)狀態(tài)；進(jìn)氣歧管開(kāi)裂；節(jié)氣門(mén)密封墊圈損壞；DME密封有問(wèn)題；曲軸箱通風(fēng)有問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體漏氣。

3、汽車(chē)排氣管漏氣可以先試著更換接口墊，因?yàn)槁饪赡苁且驗(yàn)榻涌趬|老化而導(dǎo)致。不過(guò)當(dāng)換了好幾個(gè)接口墊都不管用時(shí)，就需要仔細(xì)檢查了；發(fā)現(xiàn)前節(jié)排氣管（排氣歧管）接口部位已經(jīng)變形，出現(xiàn)了一些凸凸凹凹的小坑。

4、原因 1．混合氣過(guò)濃 發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣由于過(guò)濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點(diǎn)火燃燒的可燃混合氣進(jìn)入排氣管，在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲。