1.5T 威朗與2023款 寶來 怎么樣 0萬元左右買哪個(gè)車好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是威朗(詢底價(jià)|查參配)和寶來。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗2023款 Pro 樂享版0萬元,寶來(詢底價(jià)|查參配) 2023款 280TSI DSG舒行版 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 寶來 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro 樂享版 | 2023款 280TSI DSG舒行版 | |
所屬品牌 | 別克 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
威朗的前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合運(yùn)動(dòng)的大燈,整體看上去比較動(dòng)感。
寶來的先來看下外觀,大燈采用了簡(jiǎn)約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合單幅式的造型的中網(wǎng),整車看起來頗具簡(jiǎn)單的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 Pro 樂享版 | 2023款 280TSI DSG舒行版 | |
車長(zhǎng) | 4664 | 4672 | |
車寬 | 1786 | 1815 | |
車高 | 1472 | 1478 | |
軸距 | 2700 | 2688 |
威朗的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4664/1786/1472mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
寶來的長(zhǎng)寬高為4672/1815/1478mm,軸距為2688mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用雙五輻旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 寶來 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro 樂享版 | 2023款 280TSI DSG舒行版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
威朗的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
寶來的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合黑色的飾物。配備了對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 寶來 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro 樂享版 | 2023款 280TSI DSG舒行版 | |
排量 | 1.5 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然威朗要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶來的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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