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干式雙離合與濕式雙離合怎么區(qū)分

干式雙離合和濕式雙離合最大的區(qū)別就是：冷卻的方式不同。

干式雙離合變速器是通過風冷的方式來降溫，濕式雙離合變速器是通過油液來降溫的。

干式雙離合變速器和濕式雙離合變速器的結構基本是一致的，結構相對簡單，說的直白點就是兩套手動擋變速箱組合而成，技術含量并不高。

如何分辨你的汽車是干式雙離合還是濕式雙離合

干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別在于兩者不同的離合器片工作環(huán)境。

濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液里，而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸。

技術成熟度與可靠性：濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩(wěn)定。

干式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區(qū)容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險。在這一層上來說，濕式雙離合變速箱技術成熟度要高。

濕式雙離合結構復雜，制造成本高，再就是其動力傳遞效率不如干式的高。

怎么判斷干式雙離合與濕式雙離合

干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別：

干式雙離合變速器，是指通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩。由于節(jié)省了相關液力系統，并且干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性。然而濕式離合器相比干式在換檔滑摩時要消耗更多能量，因此干式系統很大程度地提高了燃油經濟性。同時，干式雙離合變速箱要比濕式雙離合變速箱要輕。因為濕式雙離合變數箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統，而干式則無需這些配件。

濕式雙離合變速器，就是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔里，因此濕式離合器結構有著更好的調節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩。