為什么美孚1號沒有5W-40粘度

樓主的理解確實有點問題。前面是低溫傾點、后面才是粘稠度。0W40可以全面代替5W40是絕對沒問題的。因為同樣粘稠度都是40，只是0w的低溫傾點更優(yōu)秀，價格也更高。但5W50是絕對不能簡單代替5W40的。因為粘稠度已經(jīng)高了一個大級別，雖然傾點是一樣的。如果你只是日本發(fā)動機的話，一般推薦30～40粘稠度，傾點只要考慮一年中最低溫度選擇傾點就可以了。

美孚一號機油5w-40和5w-30 有什么區(qū)別

1、使用溫度不同，5W-30是冬季機油（顧名思義更適合冬季使用），5w-40夏季機油。

2，粘度不同，5w-30粘度較小，粘度大約在61.7左右，也就是我們所稱的?。?W-40是四級機油，粘度大約在80。

3，流動性不同，5w-30流動性較強，冬天啟車時容易，5W-40流動性稍弱。

銀美孚1號的運動粘度是多少要靠譜的數(shù)據(jù)

美孚1號全合成機油 5w30在100℃的典型特性為11.0.

5W30：100ºC、11 cSt, 40ºC 61.7 cSt；

5W40：100ºC、13.7cSt, 40ºC 80cSt；

5W30：ESP 40ºC、72.8 cSt, 100ºC 12.1 cSt；

5W50：100ºC、17.5cSt, 40ºC 108cSt。擴展資料：

如果單純看年度，可以看是5w30還是5w40的，其實w前的數(shù)暫時不管，主要是看是30還是40的，40的比30的要粘度高。

國內(nèi)行貨有金美孚1號及銀美孚1號金美孚1號就一種粘度0W-40，銀美孚1號有3種粘度5W-30，5W-40，5W-50。

市場上還有些美版美孚1號EP及ESP系列。另外，ESP系列也有英國產(chǎn)的5W-30。