有影響 剎車(chē)分泵不匹配會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)軟的造成制動(dòng)力不足，剎車(chē)分泵不一樣有，有很大關(guān)系，必須用這個(gè)車(chē)專用的才可以的。不一樣的話，和原車(chē)其他三個(gè)剎車(chē)油路的制動(dòng)壓力就會(huì)發(fā)生變化，造成剎車(chē)制動(dòng)性能不好。

區(qū)別不是很大，就是前面大一點(diǎn)，后面要小一點(diǎn)而已。剎車(chē)分泵的活塞大小跟剎車(chē)效果沒(méi)有很大關(guān)系！主要取決于整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)的調(diào)校，剎車(chē)片的摩擦系數(shù)。

把剎車(chē)間隙調(diào)小，如果還是第一腳剎車(chē)較軟的話，建議再排一次空氣，很有可能空氣沒(méi)排完。

剎車(chē)總泵數(shù)值越大越好。剎車(chē)總泵大，剎車(chē)活塞大，活塞大一點(diǎn)，剎車(chē)效果會(huì)更好。剎車(chē)，也稱為制動(dòng)，是指使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。

剎車(chē)盤(pán)加大需要改剎車(chē)總泵的：剎車(chē)有盤(pán)剎和鼓剎還有氣剎車(chē)，老一些的車(chē)很多都是前盤(pán)后鼓的。車(chē)很多前后都是盤(pán)剎的。因?yàn)楸P(pán)剎較鼓剎的散熱好，在高速制動(dòng)狀態(tài)下，不容易產(chǎn)生熱衰退，所以其高速制動(dòng)效果好。

如何讓前輪獲得更大的制動(dòng)力？加大剎車(chē)盤(pán) 首先可能有人會(huì)認(rèn)為加大剎車(chē)盤(pán)是為了增加摩擦的面積，摩擦力大了，剎車(chē)效果好。這種認(rèn)知是錯(cuò)誤的。增大剎車(chē)盤(pán)直徑實(shí)際是為了增加力矩。