燃油插混雙管齊下,新邁騰會繼續(xù)火下去嗎?
似乎就此可以果斷預測,新邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)會繼續(xù)熱賣。 但最近的一些新聞提醒我們,過去被我們忽略的一些問題、認為理所應(yīng)當?shù)膯栴},如今也得列入考慮的范圍。而且很遺憾,這些無法通過試駕給出答案。
不過,針對邁騰推出的PHEV插電混動車型,市場終端反響并不算太大。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2022年,大眾邁騰GTE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)售出11502輛,月均銷量在1000輛左右。如今,雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等競品也躋身插混市場,或?qū)噭釉酒届o的競爭格局。
不插電混動更適合不具備充電條件的用戶,而使用上傳統(tǒng)燃油車高度一致;至于插電混動的優(yōu)勢,則是可以提供更實用的純電續(xù)航、新能源補貼以及新能源牌照,當然,用戶最好是有充電條件。
這種車型的好處是既有傳統(tǒng)燃油車型的發(fā)動機、變速箱等系統(tǒng),又有純電動車的電池模塊、電路控制等??梢约想妱榆嚨膬?yōu)勢,也能保證較高的續(xù)航里程。一汽大眾在推出邁騰GTE車型后,也正式宣布進軍插混領(lǐng)域。
至于尾部設(shè)計上,整體與燃油版的邁騰一致,但全新設(shè)計的尾燈在視覺效果上會更加出色,LOGO下方還有著“MAGOTAN”,的字母標識凸顯其身份地位。
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