大家好，關(guān)于比亞迪e6電動(dòng)車參數(shù)很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于比亞迪e6電池參數(shù)功率的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

比亞迪e6參數(shù)怎么樣

比亞迪E6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動(dòng)crossover，它兼容了SUV和MPV的設(shè)計(jì)理念，是一款性能良好的跨界車。它的續(xù)駛里程超過300Km，為同類車型之冠：

1、比亞迪E6是一款純電動(dòng)四驅(qū)轎車，是比亞迪繼F3DM之后再次打造的第二款新能源車型。比亞迪相關(guān)人士介紹，比亞迪E6屬于cross跨界車型，外觀融合了SUV和MPV的特點(diǎn)，整體時(shí)尚大氣。其車身尺寸為4554*1822*1630mm，軸距達(dá)到2830mm；

2、較為寬大的車身內(nèi)部僅設(shè)五座，人均空間十分寬敞。裝載能力十分強(qiáng)大，但是比亞迪E6將龐大的電池系統(tǒng)放到了后尾箱及后座下方。E6的大身材除了為車廂提供了良好的空間，更為整車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)ET-POWER鐵電池組提供了容身之處；

3、比亞迪E6采用了自主研發(fā)的鐵電池，同時(shí)裝配了終身免維護(hù)的永磁電動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到75KW，相當(dāng)于1.6排量的汽油車，由于電動(dòng)機(jī)的扭力大，所以加速方面不會(huì)遜色于燃油車。官方公布的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間在10秒以內(nèi)，最高車速被限制在140公里/小時(shí)，并且E6純電動(dòng)車采用了CVT自動(dòng)變速箱。

比亞迪E6電池容量是多少

比亞迪目前純電動(dòng)汽車最接近量產(chǎn)上市的應(yīng)該是E6，奇瑞的應(yīng)該是基于S18平臺(tái)的瑞麒M1-EV，這兩款車不是一個(gè)檔次的車，看你想要那個(gè)檔次的了。

比亞迪E6預(yù)計(jì)售價(jià)在30萬左右，電池為比亞迪鐵電池，續(xù)行里程300KM，最高時(shí)速160KM/H，基本上E6是國產(chǎn)電動(dòng)汽車中性能最好的一個(gè)了，而且車內(nèi)空間也比較大。

奇瑞S18款預(yù)計(jì)售價(jià)10萬左右，電池為磷酸鐵鋰電池，續(xù)行里程120-150KM。據(jù)說奇瑞還有與這款車接近的使用鉛酸電池的電動(dòng)汽車，不過沒查到相關(guān)參數(shù)。奇瑞的電動(dòng)車定位應(yīng)該是普通代步車。

比亞迪e6電池參數(shù)功率

比亞迪e6先行者使用的是ET-POWER，電池壽命長，滿足電動(dòng)車行駛60萬km，使用10年：

1、比亞迪對(duì)e6先行者挺供5年10萬公里的保修，基本售后保養(yǎng)無憂了；

2、e6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動(dòng)crossover，它兼容了SUV和MPV的設(shè)計(jì)理念，是一款性能良好的跨界車。它的續(xù)駛里程超過300Km，為同類車型之冠；

3、e6最大的亮點(diǎn)，即采用電力驅(qū)動(dòng)，其動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害，其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環(huán)保問題，是綠色環(huán)保的電池；

4、鐵電池經(jīng)過高溫、高壓、撞擊等試驗(yàn)測(cè)試，安全性能非常好，短路爆炸機(jī)會(huì)不高。在能量補(bǔ)充方面，e6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。純電動(dòng)車e6已通過國家強(qiáng)制碰撞試，比亞迪做了大量測(cè)試，包括810萬公里道路耐久試驗(yàn)，以及在軟件控制等方面都有了很大的改進(jìn)；

5、E6于2011年10月在我國上市，售價(jià)約為30萬，首批純電動(dòng)車e6將在深圳作為出租車交付使用。目前，深圳市政府對(duì)電動(dòng)出租車的采購數(shù)量也已經(jīng)從30輛提升至100輛，這批出租車定位為示范新能源，采取公司化管理，不以贏利為目的。