瑞虎7減震參數(shù) 瑞虎7plus避震是哪家的
瑞虎7plus避震是哪家的
瑞虎7plus避震是萬都品牌。瑞虎7plus開起來,底盤質(zhì)感比上一代有了很大的改善,經(jīng)過調(diào)教的四輪獨(dú)立懸掛在剛性和彈性、沉穩(wěn)度、舒適度、柔韌度、路感等方面都有提升,沒有了開瑞虎其他車型底盤要散架的感覺了。
瑞虎7plus的優(yōu)缺點(diǎn)
車身尺寸在同級小有優(yōu)勢,但實(shí)際空間體驗(yàn)更佳,后排較為平整的地板是加分項(xiàng),整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,多數(shù)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都是大方、平整風(fēng)格,如寬大平整的中央扶手,如方正規(guī)矩的擋把造型,油耗表現(xiàn)并不好,半數(shù)以上中高速工況下,150km左右的小計(jì)里程表2車顯油耗在11點(diǎn)8L。
具體展開來說,這臺車的一大亮點(diǎn)是動力表現(xiàn),尤其發(fā)動機(jī)是個強(qiáng)項(xiàng),這臺197馬力輸出的1點(diǎn)6T發(fā)動機(jī)是奇瑞的看家機(jī)型,動力輸出和加速表現(xiàn)都很突出,官方給出的加速表現(xiàn)在零百8s加的水平。
這臺1點(diǎn)6T機(jī)型除了加速,一大亮點(diǎn)在中高速的再加速表現(xiàn),一般小排量渦輪機(jī)都會在中高速加速疲軟,在這臺車上完全不會,它可以保證在每小時120km的法定限速范圍內(nèi),始終保持不錯的再加速體驗(yàn)。
18款瑞虎7減震異響的原因
沖橡膠問題。
18款瑞虎7減震異響的原因是沖橡膠老舊導(dǎo)致的,解決減震異響方法有更換減震器緩沖橡膠、檢查修理減震器,需要更換減震器緩沖橡膠。
減震器在運(yùn)行中,潤滑油壓力應(yīng)不低于壓力聯(lián)鎖值;減震器開停車負(fù)荷操作減震器是由變頻電機(jī)驅(qū)動。為盡量避免以上情況的出現(xiàn),硬性規(guī)定開停車負(fù)荷都控制在30%左右,并在儀表中設(shè)置使增減負(fù)荷都必須在一段時間內(nèi)才能完成,有效的從工藝上做到了對變頻器的維護(hù)。
吉利博越和瑞虎7哪個減震好些
吉利博越減震好些。吉利博越在行駛品質(zhì)方面超越了瑞虎7,有著出色的靜音和減震,在設(shè)計(jì)實(shí)施時,聘請專業(yè)人員研究減震性能,并經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)改造,減震性能已達(dá)到汽車品牌前列。
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