升檔頓挫多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來(lái)了。

這時(shí)候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)酢⒒蛘邍姷挠妥兩?，?dòng)力就會(huì)不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。自動(dòng)擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。

因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">離合器的半聯(lián)動(dòng)控制不準(zhǔn)確。這與mt的半聯(lián)動(dòng)起步相似，有人起步平順，也有人起步頓挫，是由控制離合器的準(zhǔn)確程度不同造成的。而且有時(shí)剎車也會(huì)頓挫，不同人的剎車控制平順也不同。

低速行駛松油門有頓挫感的原因是變速箱異常、切換檔位不正確、離合器開關(guān)損壞等。

車主在減速降擋的時(shí)候要同時(shí)踩下剎車踏板跟離合器踏板，再根據(jù)當(dāng)時(shí)的車速來(lái)降低擋位或者降到空擋；自動(dòng)擋車輛在松油門的時(shí)候頓挫感特別嚴(yán)重就很大可能是因?yàn)樽兯傧涑霈F(xiàn)故障了。

手動(dòng)擋車輛在駕駛過程中如果出現(xiàn)了頓挫感，一般不是由于離合器損壞而造成的，一旦離合器出現(xiàn)了任何故障，必然會(huì)引發(fā)出一些其他的問題，比如車輛在駕駛過程中會(huì)出現(xiàn)離合器打滑現(xiàn)象，車輛的加速能力變差且油耗提升等等。