1、大眾4T的車(chē)適合平原開(kāi)最好，山區(qū)爬坡彎多的路開(kāi)著要吃力些，并且對(duì)干式雙離合不好。

2、大眾雙離合的故障率只能靠運(yùn)氣 開(kāi)車(chē)暴力就買(mǎi)手動(dòng) 這些人人品不好，一般不出問(wèn)題，還是建議你買(mǎi)4動(dòng)力強(qiáng)， 20154自舒DSG使用7年表示沒(méi)問(wèn)題。

3、也就6個(gè)油，行駛里程是一萬(wàn)七千多公里，最省時(shí)是首保過(guò)后，那會(huì)才五個(gè)多點(diǎn)油。這么說(shuō)吧，偶爾喜歡飆飆車(chē)，車(chē)子家用，銀子也不是很充足的情況下。十四五萬(wàn)買(mǎi)個(gè)4TSI+DSG的大眾系列車(chē)子，性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。

4、由于基礎(chǔ)排量小，不開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速油耗僅為0.5-0.6升/小時(shí)。當(dāng)然，省油除了依靠發(fā)動(dòng)機(jī)本身以外，還得益于DSG的高效剛性傳動(dòng)。功率輸出不是線性的。雖然加速性能不錯(cuò)，但非線性輸出幾乎是大眾所有4T車(chē)型的通病。

5、T簡(jiǎn)介：新寶來(lái)4T所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)達(dá)到甚至?xí)^(guò)原有0自然吸氣版本，已經(jīng)廣泛應(yīng)用的DSG雙離合變速箱也會(huì)成為4T車(chē)型的其中一款配置。諜照透露出的信息表明我們很難從外觀上將4T新寶來(lái)和其他車(chē)型區(qū)別開(kāi)來(lái)。

6、tsi+dsg就不多說(shuō)了，優(yōu)點(diǎn)在那兒擺著呢。窩輪車(chē)，瞬間扭矩輸出不是蓋得，只要深踩就能跑起來(lái)，超車(chē)不是問(wèn)題。開(kāi)習(xí)慣了就可以各種竄了（主意安全）。