離合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧的彈力變?nèi)?，離合器壓緊彈簧的彈力變?nèi)?，膜片彈簧產(chǎn)生裂紋等都會造成離合器接合時發(fā)抖。此時應(yīng)該采取的策略就是更換彈簧。

其他原因：羊角、下擺臂變形等原因也會導(dǎo)致剎車抖動，這種情況一般出現(xiàn)在事故后的車輛，解決辦法就是檢查，確認問題，更換變形部件。

隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，那就要更換剎車盤片就可以了。如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉桿球頭和下支臂球頭是否有曠量了。

剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯，車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準，前束過大。

車子踩剎車的時候抖動的具體原因如下：剎車盤偏磨，也就是單邊磨損嚴重。

如果你有這種情況，首先可以嘗試踩剎車的時候，把自動變速箱的檔位從D檔切換到N檔上，看看是否還有這種抖動，并且在N檔上的時候，可以打開空調(diào)看看，如果兩種情況，抖動全部會消失。