卡羅拉雙擎的車動(dòng)力怎么啊,跟速騰1.4t比
因此,動(dòng)力系統(tǒng)上卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)優(yōu)速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6,但略遜于速騰4T。其次,在車輛的做工方面,卡羅拉軸距更長(zhǎng),速騰整車更長(zhǎng),總得來說內(nèi)部空間都差不多的。速騰是獨(dú)立懸掛,優(yōu)于卡羅拉的半獨(dú)立。
速騰4t和卡羅拉選雙引擎相比,總體來說考慮做工還有車子剛性方面速騰4t適合,城市行駛為主,考慮經(jīng)濟(jì)性方面卡羅拉雙擎適合。
卡羅拉的優(yōu)勢(shì)眾所周知卡羅拉的大部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都比速騰EA211好,它的優(yōu)勢(shì)在于更精致,油耗也比普通車低。
卡羅拉車重1325KG,速騰1348KG,不存在哪個(gè)車重哪個(gè)車輕的問題。況且車身穩(wěn)定性跟車重根本沒關(guān)系,蘭博基尼,法拉利高速上300還穩(wěn)的很,車身卻比大眾神車輕多了。影響穩(wěn)定性的主要因素是底盤設(shè)計(jì)和車身流線型。
速騰4T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力主要表現(xiàn)早已充分應(yīng)用,因?yàn)楹髴壹苓x用了連桿式構(gòu)造,后排座的避震實(shí)際效果還要比應(yīng)用扭力梁懸架的朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更為出色,懸架的調(diào)試是偏重舒服的但是速騰依然留下了德國(guó)車一慣的出色操縱性。
速騰,個(gè)人推薦4T車型,動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面可以很好的滿足。而卡羅拉6車型會(huì)停產(chǎn),只能選擇2T和0雙擎車型,如果市區(qū)總比多看重燃油經(jīng)濟(jì)性,雙擎版本比較值得推薦。家用帶不來說,都沒啥問題。
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