在當時，天籟公爵的定位要比那時的大眾帕薩特、邁騰更高，也是婚慶市場上的?？?。憑借天籟的優(yōu)異表現(xiàn)，日產(chǎn)在國內擺脫了鄭州日產(chǎn)時代商用車、工程車的標簽，邁向更高端的乘用車市場，也為后續(xù)英菲尼迪引入國內鋪平了道路。

汽車工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的8月份最新汽車廠商銷量數(shù)據(jù)顯示，東風日產(chǎn)以95826輛位列第二，僅次于一汽大眾和SAIC大眾，成功超越上汽通用、吉利和長安。當然，東風日產(chǎn)的成績是旗下車型銷量強勁。

值得一提的是，2020款天籟能夠在0-144km/h的速度范圍內實現(xiàn)智能巡航，遇到復雜路況還會自動調整并及時制動，可以打破低速跟車的局限，適應能力更強且安全性更高。

所以整體來講，我還是比較喜歡日產(chǎn)天籟這款車的，畢竟它的做工還有檔次感，真的非常的優(yōu)秀，能力也不輸大眾邁騰。

天籟5L，標定186馬力，百公里加速時間7秒； 邁騰4T，標定150馬力，百公里加速時間6秒； 邁騰0T，標定220馬力，百公里加速時間1秒。 不比不知道，一比就看出來日產(chǎn)的動力是有多肉了。