1、先期上市的國產(chǎn)全新高爾夫依然搭載我們熟悉的4T以及2T發(fā)動機，那具帶有諸多新技術(shù)并可以匹配48伏電氣系統(tǒng)的EA211 Evo 5T發(fā)動機將在2023年與我們見面。

2、大眾EA211 5L TSI Evo發(fā)動機，在今年的維也納車展上首次發(fā)布，它將取代大眾EA211 4TSI發(fā)動機成為大眾集團旗下一款新主力機型，但還未量產(chǎn)。

3、有。2022款高爾夫有搭載自然吸氣發(fā)動機的車型，高爾夫有一款車型采用6升自然吸氣發(fā)動機。高爾夫的6升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為110馬力，155牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分。

4、L/100km。此外，還有一款進口高性能版高爾夫，命名為“高爾夫R”。r高爾夫采用0升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力290匹，最大功率213kw，最大扭矩380n·m，百公里加速時間8秒，售價328萬元。

5、之前回答的朋友估計不了解高爾夫4和奧迪TT兩車之間的關(guān)系，高爾夫4和TT其實是在同一PQ34平臺下的車型；簡單來說就是除了外殼不一樣之外，它的底盤、發(fā)動機、電控部份其實是共同的，所以同平臺下的兩款車是可以相互移植的。