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車輛自適應遠近光能加裝嗎

自適應遠近光燈是一種能夠自動改變遠近光照明，以適應車輛行駛條件變化的前照燈系統(tǒng)，是目前國際上在車燈照明上的新技術之一。

車輛大燈通過傳感器判斷路面對向或同向車輛、人員情況，自動切換遠近光燈，使駕駛員更專注于駕駛，而無需頻繁切換遠近光燈。

自動頭燈和自適應遠近光是一回事嗎

自動頭燈和自適應遠近光不是一回事。

1、自動頭燈，可以在昏暗環(huán)境中自動開大燈。自動頭燈是為前大燈安裝了感光控制系統(tǒng)，根據光線傳感器來判斷光線亮度變化，從而控制自動點亮或熄滅頭燈。

例如從亮的地方突然進入隧道，大燈自動調節(jié)燈光亮度，點亮前路。自動頭燈可以使駕駛者在需要大燈的時候免去找開關的過程，同時也可以避免駕駛者在夜間或光線不好的時候忘記開大燈，提高了行車安全。

2、自適應遠近光，可以根據前方光線強弱來切換遠近光。它是一種能夠自動改變兩種以上的光型以適應車輛行駛條件變化的前照燈系統(tǒng)。

通常情況下，車輛以遠光燈照射下行駛，而當識別感應到對向車前大燈和前車尾燈或者其他光源時，就會自動切換至近光燈。在光線明亮的市區(qū)和以30Km/h以下低速度行駛等不需要遠光燈照射的行駛環(huán)境下，也會自動切換至近光燈。

擴展資料

傳統(tǒng)的前照燈系統(tǒng)是由：近光燈、遠光燈、行駛燈和前霧燈組合而成。

在城市道路行駛并且限速的情況下，主要采用近光；在鄉(xiāng)間道路或者高速公路上高速行駛的時候，主要采用遠光；霧天行駛的時候，應該打開霧燈；白天行駛，應該打開行駛燈（歐洲標準）。但是實際的使用中，傳統(tǒng)的前照燈系統(tǒng)存在著諸多問題。

例如，現有近光燈在近距離上的照明效果很不好，特別是在交通狀況比較復雜的市區(qū)，經常會有很多司機在晚上將近光燈、遠光燈和前霧燈統(tǒng)統(tǒng)打開；車輛在轉彎的時候也存在照明的暗區(qū)，嚴重影響了司機對彎道上障礙的判斷；車輛在雨天行駛的時候，地面積水反射前燈的光線，產生反射眩光等等。

歐洲汽車照明研究機構曾經就此作過做專項調查，結果顯示，歐洲司機們最希望改善的是陰雨天氣積水路面的照明，排在第二位的是鄉(xiāng)村公路的照明，接下來依次是彎道照明、高速公路照明和市區(qū)照明。

奔馳E300自適應遠近光加裝貴嗎

奔馳e300自適應遠近光燈是標配來的，無需加裝。只需要開啟燈光的AUTO功能鍵就能自動開啟了，此時駕駛員只需全神貫注于交通狀況即可，無需頻繁切換近光燈和遠關燈。