16款奔馳e級(jí)馬力參數(shù) 奔馳e300l馬力多大
2021款奔馳e級(jí)馬力多大
21款奔馳E級(jí)采用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有197馬力,2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有258馬力。奔馳E級(jí)是奔馳旗下的一款中大型轎車(chē)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5078毫米、1860毫米、1480毫米,軸距為3079毫米。
這款車(chē)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為145kw,最大功率轉(zhuǎn)速為6,100rpm,最大扭矩為320Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到4,000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。
高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kw,最大功率轉(zhuǎn)速為6,100rpm,最大扭矩為370Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4,000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。
奔馳E級(jí)前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架,后懸架也采用多連桿獨(dú)立懸架。
前后采用多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輛操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架是基于雙橫臂獨(dú)立懸架的一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。
奔馳E級(jí)搭配1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為184馬力,汽車(chē)售價(jià)在38萬(wàn)元左右。奔馳E級(jí)是奔馳汽車(chē)公司旗下,介于奔馳c級(jí)和奔馳s級(jí)之間的中大型高端商務(wù)轎車(chē)車(chē)型,奔馳E級(jí)可以分為運(yùn)動(dòng)轎車(chē)和轎車(chē)兩個(gè)系列,選用更加省油,動(dòng)力更加強(qiáng)勁的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式采用后輪驅(qū)動(dòng),最高配版車(chē)型的市場(chǎng)參考價(jià)在75萬(wàn)元左右。通常汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大,汽車(chē)的動(dòng)力性能越好,但是通過(guò)綜合汽車(chē)車(chē)身和各項(xiàng)配置,小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型并不一定比大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型性能差,通過(guò)結(jié)合汽車(chē)各項(xiàng)參數(shù)選擇最適合駕駛的一款車(chē)型。
E300L是3.0升V6的發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率是170千瓦/230馬力,最大扭矩300N.m,
1、起步可以用“舒適”和“平順”來(lái)形容,
2、7G-TRONIC七速自動(dòng)變速器動(dòng)力分配也很均勻,體現(xiàn)了奔馳一貫的舒適性。
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