1.2T 速騰和雷凌 2023款對(duì)比誰(shuí)好 0萬(wàn)元左右選什么車好
最近幾天有許多網(wǎng)友在關(guān)注速騰(詢底價(jià)|查參配)和雷凌,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是速騰 2023款 200TSI DSG飛越版和雷凌2023款 185T CVT豪華版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為速騰2023款 200TSI DSG飛越版0萬(wàn)元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2023款 185T CVT豪華版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG飛越版 | 2023款 185T CVT豪華版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
速騰的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),看起來簡(jiǎn)潔干凈。再配合黑色的飾物,在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。
雷凌的前臉看起來十分簡(jiǎn)約,配合分層式的格柵,整體看上去非常干凈。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG飛越版 | 2023款 185T CVT豪華版 | |
車長(zhǎng) | 4791 | 4640 | |
車寬 | 1801 | 1780 | |
車高 | 1465 | 1455 | |
軸距 | 2731 | 2700 |
速騰的長(zhǎng)寬高是4791/1801/1465mm,軸距為2731mm。車側(cè)給人一種非常素雅的感覺,顯得簡(jiǎn)約且耐看。
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1455mm,軸距是2700mm,車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG飛越版 | 2023款 185T CVT豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
速騰的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG飛越版 | 2023款 185T CVT豪華版 | |
排量 | 1.2 | 1.2 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 116 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 85.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 185.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然速騰要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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