在邁騰B8雙噴系統(tǒng)中,直噴系統(tǒng)和多噴系統(tǒng)運行的工況分別是哪些什么

2023-11-16 18:14:33 作者：蔡金盛

1、發(fā)動機系統(tǒng)不同缸內(nèi)直噴發(fā)動機最關(guān)鍵的系統(tǒng)是高壓噴油系統(tǒng)，其主要可以分為發(fā)動機控制模塊（ECM）、高壓油軌、高壓油泵和噴油嘴四部分，混合噴射發(fā)動機既有缸內(nèi)直噴的系統(tǒng)又有歧管噴射的系統(tǒng)。

2、低負(fù)荷工況時，歧管噴油嘴在氣缸進氣行程時噴油，混合氣進入氣缸，再配合壓縮行程時氣缸內(nèi)噴油嘴噴油，從而實現(xiàn)分層燃燒；高負(fù)荷工況時，只在壓縮行程進行缸內(nèi)直噴。

3、噴油方式不同：電噴可分為普通電噴、單點電噴和多點電噴，噴油形式其實大同小異，都是通過將燃油噴射在進氣歧管處和空氣混合進入到氣缸內(nèi)參與燃燒。

4、邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B8L主要還是看0T的因為8T的沒有雙噴射，雙噴射指的是缸內(nèi)噴射和歧管噴射，在市區(qū)低速行駛的時候是直噴，在冬天冷啟動和跑高速或者急加速時是混合噴射。

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