標(biāo)致508 自動(dòng)版與2.5L 凱美瑞 哪個(gè)性價(jià)比高 汽油哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配)和凱美瑞。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版0萬(wàn)元,凱美瑞(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.5G 豪華版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 2.5G 豪華版 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
標(biāo)致508的前臉采用個(gè)性的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉造型十分個(gè)性。
凱美瑞的前臉搭載了富有年輕氣息的前臉,采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),非常年輕時(shí)尚,搭配犀利的風(fēng)格的大燈,給人一種年輕有活力的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 2.5G 豪華版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4870 | 4905 | |
車(chē)寬 | 1855 | 1840 | |
車(chē)高 | 1455 | 1455 | |
軸距 | 2848 | 2825 |
標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高為4870/1855/1455mm,軸距為2848mm,車(chē)側(cè)采用了較為個(gè)性的造型設(shè)計(jì),顯得時(shí)尚且與眾不同。
凱美瑞的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,車(chē)側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),配合從前翼子板貫穿至車(chē)尾的起止點(diǎn)的腰線,簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。長(zhǎng)寬高是4905/1840/1455mm,軸距為2825mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 2.5G 豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱美瑞的內(nèi)飾十分年輕,內(nèi)飾呈現(xiàn)出米色的設(shè)計(jì)風(fēng)格,材質(zhì)采用軟性的造型設(shè)計(jì),搭配金色的飾物,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 2.5G 豪華版 | |
排量 | 1.8 | 2.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 207 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 152.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 244.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
凱美瑞的動(dòng)力方面,配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為207馬力,峰值扭矩244N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱美瑞稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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