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大眾速騰雙離合器的的間隙都是正常為什么還不行

2023-12-08 16:17:35 作者:資訊小編

1、大眾7速DSG雙離合變速箱,采用干式結(jié)構(gòu),型號是OAM/DQ200。其中,碰到最多的問題是2擋加油抖動(dòng)(包括左轉(zhuǎn)方向抖動(dòng))和過顛簸路段發(fā)出金屬敲擊聲。

2、第一代大眾DCT變速器推出之后,便出現(xiàn)了低檔位頓挫,變速器抖動(dòng)現(xiàn)象,在堵車的時(shí)候,雙離合變速器還會(huì)發(fā)生過熱現(xiàn)象,導(dǎo)致變速器進(jìn)入過熱保護(hù)模式,車輛只能原地趴窩等待,車主很無奈,尋求各種方式維權(quán),但終究不能妥善解決。

3、大眾速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雙離合換了離合器不換撥叉會(huì)出現(xiàn)車身抖動(dòng)。由于設(shè)計(jì)的缺陷,這款大眾速騰發(fā)生故障的概率是比較高的,其中最頻繁的故障現(xiàn)象就是這個(gè)抖動(dòng)現(xiàn)象了。離合間隙過大也會(huì)導(dǎo)致車子出現(xiàn)抖動(dòng)、頓挫等現(xiàn)象。

4、當(dāng)然,這也是大部分干式雙離合變速箱天生的短板,速騰也無法避免。

5、這種情況像這種可以找專門的師傅給你配對,所以他們可以。速騰自動(dòng)干式雙離合,更換離合器,跟飛輪的盤后掛當(dāng)不走。這種情況像這種可以找專門的師傅給你配對,所以他們可以。

6、離合器過低、離合器拉線低。離合器過低。造成的原因有離合系統(tǒng)內(nèi)部有空氣、離合器總泵或分泵存在泄漏等,縫隙會(huì)變小,需要驅(qū)車到修理廠先進(jìn)行調(diào)節(jié)、排放空氣試試。離合器拉線低。

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