1、多缸失火是什么原因 火花塞接觸不良，某一瞬間點(diǎn)不了火，就會出現(xiàn)缺缸的現(xiàn)象。噴油嘴自感電壓過高，導(dǎo)致下個工作循環(huán)發(fā)生卡滯的現(xiàn)象。電腦版內(nèi)部三極管散熱不良，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈不工作。缸內(nèi)壓力不足，點(diǎn)火失敗。

2、汽車發(fā)動機(jī)多缸著火一般有幾個原因：一是點(diǎn)火失敗，需要檢查點(diǎn)火線圈和高壓線。點(diǎn)火線圈無法修理。如果壞了，只能更換。二是噴油故障，可能是管路不良或噴油壓力大造成的。第三，檢查氣缸壓力和正時系統(tǒng)。

3、一是由外部件的損壞造成的，主要是以氣門，氣門座圈，氣門導(dǎo)管，火花塞等燃燒室周邊部件造成。二是缸內(nèi)混和氣不能點(diǎn)燃或滯后點(diǎn)燃造成的失火。

4、發(fā)動機(jī)多缸失火原因分析汽車多缸起火的原因很多。下面是一個汽油發(fā)動機(jī)的例子：電線：電氣線路老化、漏電等。間歇性點(diǎn)火失??；b、點(diǎn)火線圈或火花塞故障，點(diǎn)火不良或?qū)щ姴涣?；c、線路松動、破皮接地等。

5、發(fā)動機(jī)失火的原因 發(fā)動機(jī)失火主要表現(xiàn)為某缸(或多缸)不工作或工作不良。

6、應(yīng)該是壓縮壓力不足、在天涼時金屬有一個特性：熱脹冷縮。氣缸里冷縮了，活塞和氣缸套之間的間隙就大了，那樣壓縮力也就不足。在冷車的時候啟動下，如果啟動很困難，可以說是壓縮力不足。