寶馬1系 自動(dòng)版跟奔馳A級(jí) 1.3T比較哪個(gè)好 緊湊型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購置一輛緊湊型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬1系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳A級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬1系2023款 120i M運(yùn)動(dòng)曜熠版23.29萬元,奔馳A級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 A 200 L 動(dòng)感型 26.08萬元,兩者間的差價(jià)為2.79萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 120i M運(yùn)動(dòng)曜熠版 | 2023款 A 200 L 動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 23.29 萬 | 26.08 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
寶馬1系的線條呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。
奔馳A級(jí)的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),看起來比較動(dòng)感。再配合黑色的飾物,令人眼前一亮。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 120i M運(yùn)動(dòng)曜熠版 | 2023款 A 200 L 動(dòng)感型 | |
車長(zhǎng) | 4462 | 4630 | |
車寬 | 1803 | 1796 | |
車高 | 1446 | 1459 | |
軸距 | 2670 | 2789 |
寶馬1系的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4462/1803/1446mm,軸距是2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎,輪圈采用了銀色的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
奔馳A級(jí)的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4630/1796/1459mm,軸距是2789mm。車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 120i M運(yùn)動(dòng)曜熠版 | 2023款 A 200 L 動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬1系的儀表盤采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型上沒有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無需擔(dān)心。
奔馳A級(jí)的儀表盤采用了較為方正的造型設(shè)計(jì),采用了全液晶設(shè)計(jì),方方正正的樣子也是最常見的設(shè)計(jì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 120i M運(yùn)動(dòng)曜熠版 | 2023款 A 200 L 動(dòng)感型 | |
排量 | 1.5 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 136 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 100.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 270.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳A級(jí)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬1系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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