2.0T 寶馬X2和自動(dòng)版 奧迪Q3 的區(qū)別 30萬(wàn)元左右選哪個(gè)車好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是寶馬X2(詢底價(jià)|查參配)和奧迪Q3。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X22023款 sDrive25i M越野套裝28.89萬(wàn)元,奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配) 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.69萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X2 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車型 | 2023款 sDrive25i M越野套裝 | 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 28.89 萬(wàn) | 30.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X2的前臉在設(shè)計(jì)上非常精致,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,整體略顯高級(jí),很有層次感。
奧迪Q3的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,配合多邊形的格柵,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 sDrive25i M越野套裝 | 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
車長(zhǎng) | 4379 | 4495 | |
車寬 | 1824 | 1848 | |
車高 | 1555 | 1616 | |
軸距 | 2670 | 2680 |
寶馬X2的長(zhǎng)寬高為4379/1824/1555mm,軸距為2670mm。車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,看起來(lái)高級(jí)感出眾。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
奧迪Q3的長(zhǎng)寬高為4495/1848/1616mm,軸距是2680mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈造型很運(yùn)動(dòng)。車側(cè)看起來(lái)十分流暢,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X2 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車型 | 2023款 sDrive25i M越野套裝 | 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬X2的內(nèi)飾造型很運(yùn)動(dòng),很符合該車氣質(zhì)。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
奧迪Q3的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X2 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車型 | 2023款 sDrive25i M越野套裝 | 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 178 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 131.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 280.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪Q3要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬X2的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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