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153n3縮短后橋參數(shù)

153n3縮短后橋參數(shù) 153一般專指大梁了,現(xiàn)在最牛的配置是,玉柴210.陜齒大8檔,斯太爾460后橋,9噸前橋,加2汽大梁,可以拉到40多噸,東風(fēng)153后橋,是13噸橋,可以拉到30噸,你的問題,不知道你是想問什么??！東風(fēng)天錦都是標(biāo)準(zhǔn)孔,方便改裝廠,改裝的,包括大力神和天龍........

回驅(qū)車后橋153,前橋五噸配嗎

配。

153后橋一般前橋是5噸，后橋是10噸。

前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪等。多軸貨車后部還分驅(qū)動(dòng)后橋和無驅(qū)后橋，無驅(qū)后橋就是沒有傳動(dòng)軸連接，不屬于驅(qū)動(dòng)輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。

153汽車后橋額定載重是多少

153汽車后橋額定載重是10500千克。

后橋主要有兩個(gè)技術(shù)參數(shù)，1.承載級(jí)別，2.速比。

各廠家對(duì)后橋的編號(hào)規(guī)定沒有統(tǒng)一格式，主要看它提供的這兩個(gè)參數(shù)。

承載級(jí)別就是后橋設(shè)計(jì)最大承載質(zhì)量，以噸表示，如：6噸級(jí)，10噸級(jí)，11噸級(jí)

等。超過13噸級(jí)的國內(nèi)道路是禁止的。

1092、1043、1046是載貨汽車的型號(hào)（第一位數(shù)字“1”表示載貨汽車），中間兩位數(shù)字就是該車的總質(zhì)量，就是自重和允許載重的總重，“09”表示總質(zhì)量是9噸。

（第四位數(shù)字表示生產(chǎn)廠同噸位的不同車型序列）。

總質(zhì)量就是前后橋承載噸位的合計(jì)，一般前橋是后橋承載重量的一半左右。

擴(kuò)展資料：

所有汽車后橋都裝有減速器，將傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)速進(jìn)行衰減，速比就是傳動(dòng)比。

比如傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速4.1r/s，就會(huì)減速到1r/s（這里說的是轉(zhuǎn)速），高原齒是在高原的特定路面為汽車設(shè)定的最佳傳動(dòng)比，就是傳動(dòng)比4.3，平原齒就是在平原或公路上為汽車設(shè)定的最佳傳動(dòng)比。

比如4.1，各個(gè)汽車情況有所差異，最佳傳動(dòng)比有利于發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工況工作，也可以使齒輪傳動(dòng)處于最小的磨損

如果是4.11的后橋速比的話，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)4.11圈，后輪轉(zhuǎn)1圈但是操作時(shí)注意差速器不能動(dòng)，也就是兩個(gè)后輪要同步旋轉(zhuǎn)，否則測(cè)出來是不準(zhǔn)的。

嚴(yán)格的速比計(jì)算應(yīng)該是盆齒輪齒數(shù)除以小錐齒輪齒數(shù)得出（如果是多級(jí)減速橋的話還需加乘其他減速級(jí)的系數(shù)）