各位老鐵們，大家好！今天由我來(lái)為大家分享哈弗F7的購(gòu)買(mǎi)問(wèn)題，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

要說(shuō)最受歡迎的國(guó)產(chǎn)SUV，很多人第一時(shí)間想到的可能就是哈弗H6，但這款車(chē)整體定位更符合家庭用戶的需求，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)可能哈弗F7更能吸引眼球。但是最近網(wǎng)上很多人都說(shuō)買(mǎi)F7后悔了，那么究竟為什么買(mǎi)F7的人最后后悔？

1、內(nèi)飾異味大

為了增添車(chē)輛的檔次感，哈弗F7的內(nèi)飾采用了大面積軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，但可能是因?yàn)橛昧喜粔蚋邫n，所以新車(chē)車(chē)廂存在明顯的異味問(wèn)題，很多人在提車(chē)后都表示非常困擾，需要車(chē)主額外花心思進(jìn)行散味處理。

2、懸架偏硬

哈弗F7采用了同級(jí)別車(chē)型中比較罕見(jiàn)的雙橫臂式獨(dú)立懸架，雖然這種懸架制造成本一般比多連桿式獨(dú)立懸架更高，但卻并沒(méi)有給哈弗F7帶來(lái)太好的表現(xiàn)，很多車(chē)主都抱怨車(chē)輛的懸掛太硬，在過(guò)顛簸路段或者減速帶的時(shí)候車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生明顯的顛簸。

3、噪音太大

哈弗F7在低速行駛的時(shí)候表現(xiàn)還好，但只要速度快起來(lái)噪音就變得比較嚴(yán)重了，各種胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都比較明顯，直接影響用戶的用車(chē)感受。

4、價(jià)格偏貴

哈弗F7的廠商指導(dǎo)價(jià)為11.18-15.18萬(wàn)，起步價(jià)比哈弗H6高出2萬(wàn)多塊錢(qián)，但車(chē)輛的提升并不大，不僅配置差距不明顯，而且哈弗H6車(chē)身的長(zhǎng)寬高都要更大一點(diǎn)，車(chē)身軸距也比哈弗F7長(zhǎng)13mm，因此很多人在買(mǎi)車(chē)后紛紛抱怨后悔了。

以上就是為什么買(mǎi)F7的人最后后悔的原因了，看到這里，相信大家對(duì)于哈弗F7購(gòu)買(mǎi)的問(wèn)題已經(jīng)有所了解了，其實(shí)每一款車(chē)都會(huì)有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，哈弗F7除了上述不足以外，還有顏值高、油耗低等的優(yōu)點(diǎn)，很多車(chē)主也并沒(méi)有覺(jué)得車(chē)子買(mǎi)虧了，所以車(chē)輛具體值不值得買(mǎi)還得看大家的需求。

哈弗F7確實(shí)變化很大，變得更加年輕化。但是在動(dòng)力總成和底盤(pán)上，哈弗F7和哈弗旗下的車(chē)型沒(méi)有區(qū)別，變速箱的降檔邏輯依舊不能令人滿意，同時(shí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗在同級(jí)別車(chē)型中也不占優(yōu)勢(shì)。

在動(dòng)力總成上，F(xiàn)7沒(méi)有改變，依舊是搭載了哈弗祖?zhèn)鞯?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，7速雙離合變速箱也是老搭檔了，試駕后，這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)依舊如常，H系列身上該有的問(wèn)題在F7身上依舊存在。

首先發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭輸出比較飽滿，這是值得肯定的，但是變速箱拖沓的降檔速度令F7完全和運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字老死不相往來(lái)?？梢哉f(shuō)，F(xiàn)7只是換殼的H系列，只是看起來(lái)運(yùn)動(dòng)而已，在本質(zhì)上依舊是個(gè)居家好男人。

哈弗F7主打年輕而目前哈弗的主要受眾還是35-55歲的中年人，他們更傾向于選擇更為成熟保守的哈弗H6車(chē)型而不是年輕化的F7車(chē)型，所以F7在中年消費(fèi)者中的銷(xiāo)量減少。