大家好，關于前懸掛雙叉臂最便宜的轎車很多朋友都還不太明白，不過沒關系，因為今天小編就來為大家分享關于哪款車擁有前雙叉臂后多連桿獨立懸掛的知識點，相信應該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關注下本站哦，希望對各位有所幫助！

最便宜的四驅轎車和最便宜的四驅SUV分別是什么車

排量為2.4L、售價只有13.98萬元，目前國內價格最實惠的四驅動SUV汽車——江淮瑞鷹

江淮瑞鷹模仿自現代汽車的勝達菲(Santa fe)，但在外形上，江淮瑞鷹已經在前臉等部位做了改動，發(fā)動機等也根據中國道路的實際情況進行了調矯。試駕后，感覺該車操控的平順性、均衡的整體性能都不錯，再加上該車有3年或10萬公里的保修，13.98萬元的價格應該是比較有競爭力的。

最便宜的四驅轎車：斯巴魯翼豹

新一代翼豹分為兩廂和三廂兩種不同的版本，進入國內的是兩廂車型。與前幾代車型相比，現款翼豹的造型更加動感時尚，更加富有朝氣，前臉的造型也與斯巴魯的其他車型一脈相承，更加注重品牌血統(tǒng)。內飾的造型和布局更加簡潔，做工也更加考究，質感較老款有很大提升。翼豹也采用了類似馬自達3的長兩廂設計，具有寬敞的后排頭部空間和大尺寸的行李箱。作為一款斯巴魯的車型，翼豹也配備了水平對置發(fā)動機和左右對稱的四驅系統(tǒng)，這使其具有其他同級車型難以超越的操控穩(wěn)定性。國內銷售的翼豹為2.0L排量，提供5速手動和4速手自一體兩種變速器，它的調校更加注重平順性，不像老款那樣暴躁，較低的壓縮比也使燃油適應性得以提高。值得一提的是手動擋車型可以實現高低齒比轉換，駕駛員可以在加速性和經濟性之間取舍。底盤部分新翼豹的后懸掛由過去的麥弗遜式變成了雙叉臂結構，這樣對操控性和舒適性都能夠更好的兼顧。新一代的翼豹不像老款那樣一味的追求運動性，對舒適性和實用性有了更多的兼顧，更加適合日常使用。翼豹是斯巴魯在國內最入門的車型，它的3款車型的售價為19.98-22.98萬元，以其2.0L的排量和優(yōu)良的運動血統(tǒng)，這個價格并不算貴。

哪款車擁有前雙叉臂后多連桿獨立懸掛

配置前雙叉臂后多連桿的車型有很多，比如。

雙叉臂前懸的優(yōu)點由于比麥弗遜前懸架多了一根連接支柱減震器的上控制臂，這樣一來就能有效增強了懸架整體的可靠性和穩(wěn)定性，并且使得車輛擁有更出色的側向支撐和精確的車輪方向控制。

哪些汽車的前懸掛是雙叉臂

關于大家想要了解的“哪些汽車的前懸掛是雙叉臂？”相關內容介紹有下面：

博瑞、傳祺ga6、比亞迪g6、model3、giulia的前懸掛是雙叉臂，雙叉臂懸掛也叫雙橫臂懸架中的一種。