飛鷹勁戰(zhàn)125cc用什么發(fā)動機(jī)

四氣門高功率發(fā)動機(jī)，技術(shù)基本上是仿造雅馬哈得來的。我的車是飛鷹勁戰(zhàn)四代目（國3），和同事同排量兩氣門的鈴木UY做過對比，0~40他先到，40~80我先到，尾速的話表顯102，GPS測速101

飛鷹勁戰(zhàn)是不是雅馬哈

飛鷹勁戰(zhàn)是雅馬哈。勁戰(zhàn)是雅馬哈的車型，勁戰(zhàn)的心臟是飛鷹新研發(fā)的高性能四氣門風(fēng)冷發(fā)動機(jī)FYYMT，于高轉(zhuǎn)狀態(tài)下比兩氣門更優(yōu)勝，原因是它能增加進(jìn)氣與排氣的容積從而提升動力，對于一部以性能取悅的車型來說這點(diǎn)尤其重要。

飛鷹勁戰(zhàn)的特點(diǎn)

在勁戰(zhàn)的設(shè)計(jì)意念里，配置12寸輪轂會比以往的10寸車型離地高，但不代表只是使勁戰(zhàn)通過性更好這么簡單，在亞洲踏板比賽里勁戰(zhàn)幾乎成為車隊(duì)指定的選擇，除了它擁有很大空間的升級潛力之外，更重要的是它與生俱來的12寸輪轂，12寸輪轂在賽道能給予更好的傾角去進(jìn)彎。

這點(diǎn)是10寸難于做到的，更加形成了勁戰(zhàn)與其它代步車型的分界線，勁戰(zhàn)的實(shí)用性同樣能夠成為同級車款的最大競爭者。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后，這一代勁戰(zhàn)的儲物空間比上一代有很大的進(jìn)步，采用前置油箱設(shè)計(jì)后，現(xiàn)在儲物空間已經(jīng)能夠輕松的放下一頂公路全盔，而且更能夠騰出剩余的空間供用家擺放其他物品。