比亞迪f6參數(shù)配置

比亞迪F6的性能總體來說是很不錯(cuò)的：1、比亞迪為F6準(zhǔn)備了兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)：入門版是自主研發(fā)的、代號(hào)為BYD483QB的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)；另一款則是由沈陽航天提供，國內(nèi)市場(chǎng)最常見的2.4升4G69發(fā)動(dòng)機(jī)；2、自主研發(fā)的2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備博世（BOSCH）公司提供的電噴技術(shù)，統(tǒng)一搭配5速手動(dòng)變速箱，最大功率為3103Kw / 6000rpm；而高配版搭載2.4升的4G69由經(jīng)典的4G64發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來，增加了MIVEC（智能可變氣門正時(shí)與升程控制系統(tǒng)）技術(shù)，最大功率達(dá)到121Kw / 6000rpm，與4速手自一體變速箱相搭配。

比亞迪F6發(fā)動(dòng)機(jī)是什么型號(hào)的

比亞迪F6是三菱4G69型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。

在動(dòng)力方面，比亞迪F6配備了國產(chǎn)三菱4G68發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121kW，最大扭矩215n.m，最大速度202kM/h，燃料消耗量為每小時(shí)1009kL。

同時(shí)，F(xiàn)6還配備由比亞迪自主開發(fā)和生產(chǎn)的2.0L BYD48 3QB汽油機(jī)，最大功率為103kW，最大扭矩為186N.m，燃料消耗量為66L每公里，與手動(dòng)變速器F5M41相匹配。

擴(kuò)展資料：

比亞迪F6DM雙模電動(dòng)汽車項(xiàng)目早在2003年開始立項(xiàng)研發(fā)，申報(bào)了700多項(xiàng)國內(nèi)外專利，采用電動(dòng)車系統(tǒng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)。

這是一種將控制發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種混合力量相結(jié)合的先進(jìn)技術(shù)，解決了能源問題、安全問題、充電問題和產(chǎn)業(yè)化問題。

這款雙模電動(dòng)汽車使用的動(dòng)力電池是名為“ET—POWER”的鐵動(dòng)力電池，它是比亞迪在電池領(lǐng)域的最新成果。鐵動(dòng)力電池在低成本、高容量及高安全等三個(gè)要求上都得到了滿足，還可以回收。

F6DM雙模電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)了既可充電、又可加油的多種能量補(bǔ)充方式，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的雙動(dòng)力混合系統(tǒng)。

比亞迪F6DM的車型參數(shù)

F6 2.0L搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kw，最大扭矩186N.m，百公里經(jīng)濟(jì)油耗6.6L.采用博世電噴技術(shù)，具有升功率大、油耗低、噪聲小、污染低、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。2.4L車型配備三菱頂級(jí)MIVEC技術(shù)的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，具有燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力強(qiáng)勁的功能，并匹配日本原裝手自一體變速箱，具有INVECSII智慧學(xué)習(xí)型自排系統(tǒng)加SPORTS-MODE手自排功能，百公里經(jīng)濟(jì)油耗為6.9L。省油而不省動(dòng)力，F(xiàn)6財(cái)富版的經(jīng)濟(jì)油耗成為引人關(guān)注的亮點(diǎn)之一。