大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于最便宜的紅旗轎車，紅旗車最便宜多少錢這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

紅旗轎車最便宜多少錢

紅旗轎車最便宜的需要30.28萬(wàn)：

1、我國(guó)的自主品牌紅旗牌轎車，使用的是我國(guó)自主研發(fā)的紅旗系列國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)；

2、紅旗系列發(fā)動(dòng)機(jī)是應(yīng)用了中國(guó)一汽四大技術(shù)創(chuàng)新的成果體現(xiàn)，排量從2.0升到6.0升，功率覆蓋100kW到300kW，并已全系應(yīng)用于紅旗C到E級(jí)車型；

3、支持我國(guó)產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，主要看個(gè)人的喜好。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

現(xiàn)在市面上最便宜的紅旗轎車大概多少錢

嚴(yán)格來(lái)講個(gè)人能買到的紅旗只有紅旗H7(現(xiàn)款新車)，現(xiàn)在紅旗H7 1.8t低配版本是有很大的優(yōu)惠，整車辦下來(lái)大概價(jià)格需要21萬(wàn)。我說(shuō)的這個(gè)價(jià)格只高不低，有些網(wǎng)友可能花了20萬(wàn)出頭辦下來(lái)的，粗略計(jì)算21萬(wàn)肯定夠用了。公司之前采購(gòu)過(guò)2.0T的車型，內(nèi)飾的豪華度和駕駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的，（此處的評(píng)價(jià)是針對(duì)2.0T車型，1.8T車型我確實(shí)沒(méi)開(kāi)過(guò)，不過(guò)駕駛質(zhì)感應(yīng)該不錯(cuò)，但動(dòng)力輸出是否會(huì)跟2.0t有多少差距就不知道了。）車開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，尤其是跑高速時(shí)速超過(guò)140。不過(guò)還是奉勸大家，安全駕駛，遵規(guī)守法。簡(jiǎn)單的比較我認(rèn)為比A6L性價(jià)比更高一些，雖然很多地方有不足，內(nèi)飾用料上存在問(wèn)題，但是考慮他的價(jià)格，還是非常不錯(cuò)的。國(guó)賓車，也不會(huì)丟面子的。

紅旗車最便宜多少錢

紅旗最便宜的是紅旗H5，定位為中型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)： 14.58-19.08萬(wàn)。

紅旗H5車，是紅旗旗下的新一款汽車。H5基本延續(xù)紅旗B-Concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內(nèi)嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。

1、從外觀來(lái)看，標(biāo)志性的大尺寸直瀑式中網(wǎng)格柵搭配上機(jī)艙蓋上方的logo，極具辨識(shí)度，此外，前保險(xiǎn)杠下方的霧燈區(qū)域還加入了鍍鉻裝飾，更顯精致。2、尾部同樣沒(méi)做過(guò)多改變，線條簡(jiǎn)潔明朗，不過(guò)新車將會(huì)在右下側(cè)加以“FCEV”字樣表明氫能源車的身份屬性，而這也是全車唯一一處能辨別其和普通版車型不同的地方。

3、車側(cè)繼續(xù)采用溜背式的轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多幅式輪轂，營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，并且如同于燃油版車型一樣配備加注口（氫氣）。

紅旗汽車的優(yōu)勢(shì)：

1、新平臺(tái)：電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)，

紅旗汽車新平臺(tái)，是指全新電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺(tái)，簡(jiǎn)稱FME平臺(tái)。是紅旗汽車在一汽集團(tuán)的資源配置支持下，全新打造的電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)，其關(guān)鍵指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界比較先進(jìn)水平。并擁有該平臺(tái)及其中關(guān)鍵核心技術(shù)的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可以在該平臺(tái)上開(kāi)發(fā)系列產(chǎn)品。

2、新智能：滿足自動(dòng)駕駛L3級(jí)要求，

目前，各大汽車廠商在智能系統(tǒng)上都很下功夫，紅旗也不例外，而且在先進(jìn)性和創(chuàng)新性方面都很出色，在國(guó)內(nèi)和世界都很領(lǐng)先。

這就是FEEA2.0 Plus架構(gòu)平臺(tái)，該平臺(tái)在平臺(tái)構(gòu)型，高速通信，車云一體化方面都很領(lǐng)先。中國(guó)一汽擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可以在該技術(shù)平臺(tái)架構(gòu)上開(kāi)發(fā)系列產(chǎn)品。