5座 奧迪A7L與2023款 奔馳E級 的區(qū)別 44萬元左右選什么車好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A7L(詢底價|查參配)和奔馳E級。
今天介紹的兩款車型指導價分別為奧迪A7L2024款 45TFSI S-line 筑夢型 流晶套裝41.87萬元,奔馳E級(詢底價|查參配) 2023款 改款 E 260 L 4MATIC 46.21萬元,兩者間的差價為4.34萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
基礎信息對比 | |||
對比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2024款 45TFSI S-line 筑夢型 流晶套裝 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導價 | 41.87 萬 | 46.21 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
奧迪A7L的前臉采用大氣的造型設計,大燈給人一種非常精致的感覺,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。
奔馳E級的前臉采用了較為大氣的造型設計,搭配貫穿式的中網(wǎng),看起來較為穩(wěn)重。大燈采用豪華的造型設計,造型設計符合這一定位車型的身份,點亮后的辨識度很高。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2024款 45TFSI S-line 筑夢型 流晶套裝 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | |
車長 | 5076 | 5078 | |
車寬 | 1908 | 1860 | |
車高 | 1429 | 1490 | |
軸距 | 3026 | 3079 |
奧迪A7L的長寬高為5076/1908/1429mm,軸距是3026mm,線條采用了較為平直的造型設計,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
奔馳E級的長寬高是5078/1860/1490mm,軸距為3079mm。車側(cè)采用了修長的設計風格,線條流暢,觀感非常大氣。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2024款 45TFSI S-line 筑夢型 流晶套裝 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標配 -無 |
奧迪A7L的來到車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設計風格,配合銀色的飾物。采用了傾斜式設計,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。儀表盤采用了較為精致的造型設計,采用了無圓環(huán)式設計,時尚的設計很受年輕人的青睞。
奔馳E級的儀表盤呈現(xiàn)出精致的設計風格,采用了雙圓環(huán)式設計,細致的設計看起來很精美。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2024款 45TFSI S-line 筑夢型 流晶套裝 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機最大馬力(Ps) | 245 | 197 | |
發(fā)動機最大功率(kW) | 180.0 | 145.0 | |
發(fā)動機最大扭矩(N·m) | 370.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然奔馳E級要貴一些,但它的綜合性價比并不低。奧迪A7L的指導價稍低, 但它的整體實力也很強。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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