邁騰 參考價(jià)：18.69萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

新邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）隔音要好！首先新邁騰在做工細(xì)節(jié)上把握的好，其次邁騰車門合葉采用的3段限位器， 帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒有 。

現(xiàn)款的邁騰是大眾全新平臺(tái)b8 帕薩特算是b5改進(jìn)版。邁騰在國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)軸距上是超過帕薩特的，外觀內(nèi)飾上個(gè)人認(rèn)為更好看一些，現(xiàn)款帕薩特跟邁騰相比較而言其實(shí)主要差別還是在性價(jià)比上。

）新邁騰的懸掛比新帕薩特軟，更偏向日常舒適性，但開快時(shí)的動(dòng)態(tài)信心不如新帕薩特；2）新邁騰的行車隔音降噪表現(xiàn)主觀上比新帕薩特略微優(yōu)勝；3）在一些看得見的細(xì)節(jié)上，新邁騰的用料比新帕薩特要高級(jí)、豪華一點(diǎn)。

而帕薩特、邁騰就是換換外殼，一個(gè)平臺(tái)的，其余的零件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都是一樣的。而且是渦輪增壓，一旦渦輪加入工作，噪音更大。所以遠(yuǎn)不及君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車內(nèi)靜音。

邁騰和帕薩特分屬南北大眾，上海大眾與一汽大眾兩廠家造車理念角度講，上海大眾更精于市場(chǎng)，成本控制更加明顯，一些部件略顯單薄，一汽大眾更偏重于造車，比如在底盤柔性減震等等方面用料、設(shè)計(jì)比較厚道。

邁騰和帕薩特都是穩(wěn)定路線。帕薩特增加了許多時(shí)尚的設(shè)計(jì)，讓它看起來更有活力，而邁騰則更具運(yùn)動(dòng)感，這也適合不同年齡段消費(fèi)者的審美。至于哪個(gè)更好，就看個(gè)人審美了。