您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這類噪音一般情況都是輪胎內(nèi)夾雜石子導(dǎo)致的，如果檢查輪胎上沒(méi)有任何異物，重點(diǎn)檢查一下減震器，有可能是減震器故障導(dǎo)致的異響，這類故障比較容易查找。希望我的回答對(duì)您有所幫助。

發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

原因：等速萬(wàn)向節(jié)異響是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡。引起萬(wàn)向十字軸異響的主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。

方向盤異響 方向盤在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。

所以從這個(gè)意義上講定期經(jīng)常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會(huì)損壞，自己去檢查簡(jiǎn)單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個(gè)內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。

換。根據(jù)查詢相關(guān)信息資料顯示：漲緊器很難挺過(guò)下一個(gè)正時(shí)皮帶更換周期，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)使用壽命非常接近，包括張緊器和水泵。雖然暫時(shí)不能更換，但在張緊輪出現(xiàn)、發(fā)出異響或出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可以更換。