系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的，并不直接顯示胎壓值，只是在檢測(cè)到異常時(shí)在儀表盤上報(bào)警，需要你自己測(cè)量每個(gè)輪胎的胎壓才能知道是哪個(gè)輪胎出了問題。

建議你去檢查下輪胎胎壓 有時(shí)候過一些坎或是坑，會(huì)造成胎壓變化較大，胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)亮。正常就是胎壓低了，但是跑跑又高于報(bào)警值了，實(shí)際還是低，去檢查下胎壓。

四個(gè)輪胎同時(shí)胎壓報(bào)警是四個(gè)輪胎胎壓不同所導(dǎo)致，需要給四個(gè)輪胎重新充氣，并且使四個(gè)輪胎的胎壓一致，充氣之后再按下胎壓復(fù)位鍵即可消除胎壓報(bào)警。

通常國際GBT 2978-2008標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：4-5bar；增強(qiáng)型輪胎：8-9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于5bar。