5座 奧迪A6L同寶馬5系 2.0T對(duì)比買(mǎi)哪個(gè)好 中大型車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配)和寶馬5系。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型49.98萬(wàn)元,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款二 525Li 豪華套裝 43.65萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為6.33萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 改款二 525Li 豪華套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 49.98 萬(wàn) | 43.65 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
奧迪A6L的前臉采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),顯得非常精致。大燈采用素雅的造型設(shè)計(jì),造型簡(jiǎn)潔流暢,看著非常簡(jiǎn)單素雅。
寶馬5系的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,采用了多邊形設(shè)計(jì),搭配豪華的大燈,看上去十分豪華,不失檔次感。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 改款二 525Li 豪華套裝 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5050 | 5106 | |
車(chē)寬 | 1886 | 1868 | |
車(chē)高 | 1475 | 1500 | |
軸距 | 3024 | 3105 |
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高是5050/1886/1475mm,軸距是3024mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/40 R20的輪胎,輪圈采用了旋風(fēng)式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈比較豪華。車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
寶馬5系的長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 改款二 525Li 豪華套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A6L的儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
寶馬5系的坐進(jìn)車(chē)內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。飾以傾斜式的中控臺(tái),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 改款二 525Li 豪華套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 290.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A6L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬5系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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